多个负面因素叠加,苯乙烯 - 丁二烯橡胶继续找     DATE: 2019-04-12 12:38

自今年3月以来,苯乙烯 - 丁二烯橡胶市场已经大幅上涨。吨价从月初的12,985元下跌至3月27日的11,885元,并在不到一个月内跌至1,100元。分析苯乙烯 - 丁二烯橡胶市场的多重负面因素叠加,很难说乐观。

 

首先,抑制了供过于求的局面。

 

由于今年前两个月苯乙烯 - 丁二烯橡胶市场可接受,该行业的开工率较高。进入3月份后,杭州浙辰和浙江威泰恢复正常生产,使丁苯橡胶行业开工率提高至70%,市场供应充足。根据以往惯例,3月是下游轮胎制造商生产的旺季,对原材料的需求很高。但是,由于今年市场的持续下滑,轮胎制造商并没有在买卖的带领下积极购买。加上今年春节末期,许多下游厂商在假期前仍在消费,因此市场处于供过于求的状态。

 

其次,天然橡胶被拖低。

 

苯乙烯 - 丁二烯橡胶是天然橡胶的替代品。自今年年初以来,天然橡胶市场一直低迷。自3月中旬以来,云南和海南的国内天然橡胶产区已经减产,这使得天然橡胶市场已经疲软。此外,目前云南天然橡胶库存超过20万吨,处于历史高位,消化缓慢。随着新橡胶的推出,天然橡胶的供应量将进一步增加。由于成本原因,一些下游轮胎制造商将改变配方并用天然橡胶代替苯乙烯 - 丁二烯橡胶,这将进一步缩小苯乙烯 - 丁二烯橡胶市场。

 

第三,需求是叠加的。

 

从下游需求来看,汽车超限超载控制和购置税减让等政策的影响逐渐减弱,汽车生产和销售的大规模增量以及对全钢轮胎的需求难以实现。 ,特别是重型轮胎,已大幅下降。

 

此外,近期“2 + 26”城市实施了大气污染物特殊排放限制政策,相关地区的轮胎企业中期停产或减产 - 三月,使行业整体需求量下降。以山东省为例,当地钢铁企业目前开工率为70.88%,比上月下降1.52%;半钢轮胎企业开工率为69.75%,比上月下降2.25%。

 

此外,轮胎一直是中美贸易摩擦的“重灾区”,而美国是中国轮胎出口的最大目的地。近期中国与美国贸易摩擦的增加可能对中国轮胎的需求产生深远影响,这对苯乙烯 - 丁二烯橡胶市场造成了阴影。

 

转自:中国化工报讯